我们认为,车oDza购置税优惠政tAyB减弱,已经影6upA到2017年的市场表现,而2018年购置税优惠完全退出1G0O对2018年乘用车销量增速MsB7概率进一步放jmFp。
本交易日7LoF元/日元卖盘阻力位oOI8106.80/90,止损位设CHd2该区域上bxgt。